Viertägige Unternehmensreise E-Mobilität: NRW-Taiwan

Die taiwanische Regierung plant mit dem „2050 Net Zero Emission Path and Strategy“, das vom National Development Council verabschiedet wurde, bis 2050 emissionsfrei zu sein. Zu den Etappenzielen gehört, dass ab 2040 keine neuen Fahrzeuge inkl. Motorroller mit Verbrennungsmotoren mehr verkauft werden dürfen. Die öffentliche Busflotte soll bereits bis 2030 vollends elektrifiziert werden.  

Bis 2030 soll der Anteil an Elektrofahrzeugen auf 30 Prozent steigen, bis 2035 soll er bei 60 Prozent liegen. Dafür sollen 5,2 Mrd. Euro zur Förderung von E-Fahrzeugen investiert werden. Neben Vorteilen für Endverbraucherinnen und -verbraucher, wie Steuererleichterungen, subventioniert das Land auch den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Taiwan plant den Ausbau seiner Stellung in den globalen Lieferketten für Elektrofahrzeuge in großem Stil und will an den Erfolgen der Halbleiter- und Consumer-Electronics-Industrien anknüpfen. Der Vorteil des Landes ist, dass es auf den Erfahrungswerten aus der Herstellung von Elektronikkomponenten und Batterien aufbauen kann und bereits die gesamte Lieferkette für die Herstellung von EV-Batterien abdeckt. Zu den wichtigsten Batterieherstellern in Taiwan gehören Amita Technologies Inc, CSB Battery Technologies Inc und Kung Long Batteries Industrial Co Ltd.  

Auf der Nachfrageseite ist das Verhältnis von neu zugelassenen E-Autos zu Verbrennungsmotoren von 1,6 Prozent im Jahr 2021 noch gering, doch haben sich die absoluten Verkaufszahlen seit 2019 mehr als verdoppelt. Als elftgrößter Markt weltweit nimmt der taiwanische Markt für Roller und Scooter eine besondere Position ein. 2022 waren 12 Prozent der neu verkauften Scooter batteriebetrieben. Marktführer unter Elektroscootern ist das taiwanische Unternehmen Gogoro, das 2011 gegründet wurde.  

Taiwan verfügt über eine breit aufgestellte Industrie in den Branchen Informations- und Kommunikationstechnologie sowie Elektronik- und Halbleiter. Das ITRI Institut (Industrial Technology Research Institute) plant den Aufbau eines Ökosystems für halbleiterbasierte Kfz-Elektronik in Südtaiwan, dazu zählen auch der Bau von Forschungs- und Entwicklungszentren sowie ein Testcenter. 

Zeitraum: 15.04.2024 - 19.04.2024

Location: Taipei, Taiwan

Veranstalter: NRW.Global Business GmbH

Teilnahmegebühr: 200,00 Euro zzgl. MwSt.

Mehr Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung hier. Der Anmeldeschluss ist der 15.01.2024.