Smartes Laden bezeichnet das intelligente, automatisierte Laden von Elektrofahrzeugen. Der Ladevorgang startet dabei nicht unmittelbar und mit maximaler Leistung, sondern wird gezielt gesteuert und optimiert, abhängig von Faktoren wie Strompreis, Netzbelastung oder Verfügbarkeit Erneuerbarer Energien.
Daraus ergeben sich eine Vielzahl an Vorteilen und Anwendungsfällen, die in das Energiemanagementsystem eingebunden werden können:
- Durch die Nutzung von Zeitfenstern mit günstigen Strompreisen lassen sich Kosten senken
- Die Vermeidung von Lastspitzen entlastet die Netze
- Erneuerbare Energien werden besser genutzt
- Ladeinfrastruktur lässt sich effizienter einsetzen
- Transparenz und Automatisierung im Betrieb werden erhöht
Die Use-Cases von smartem Laden
- PV-optimiertes Laden
- nutzt überschüssigen Solarstrom der eigenen Photovoltaikanlage, um ein E-Fahrzeug zu laden, statt ihn ins Netz einzuspeisen. Der Ladevorgang startet automatisch bei ausreichender Solarleistung und stoppt bei mangelnder Leistung.
- nutzt überschüssigen Solarstrom der eigenen Photovoltaikanlage, um ein E-Fahrzeug zu laden, statt ihn ins Netz einzuspeisen. Der Ladevorgang startet automatisch bei ausreichender Solarleistung und stoppt bei mangelnder Leistung.
- Preisoptimiertes Laden
- nutzt dynamische Stromtarife, die sich an dem aktuellen Börsenpreis der Strombörse orientieren, um das E-Fahrzeug genau dann zu laden, wenn der Strom besonders günstig ist. Der Ladevorgang startet automatisch beim Erreichen desgesetzten Preisniveaus und stoppt bei dessen Überschreitung.
- nutzt dynamische Stromtarife, die sich an dem aktuellen Börsenpreis der Strombörse orientieren, um das E-Fahrzeug genau dann zu laden, wenn der Strom besonders günstig ist. Der Ladevorgang startet automatisch beim Erreichen desgesetzten Preisniveaus und stoppt bei dessen Überschreitung.
- Smartes Laden in Kombination mit einem Batteriespeicher
- kann überschüssigen PV-Strom speichern und gleichzeitig dynamische Stromtarife nutzen, um den stationären Speicher bei besonders günstigen Preisen zu laden. Elektrofahrzeuge können so unabhängig von Solarerzeugung und Strompreis zu den gewünschten Konditionen geladen werden. Zusätzlich kann die gespeicherte Energie bei entsprechendem Vergütungssatz wieder in das öffentliche Netz eingespeist werden.
- kann überschüssigen PV-Strom speichern und gleichzeitig dynamische Stromtarife nutzen, um den stationären Speicher bei besonders günstigen Preisen zu laden. Elektrofahrzeuge können so unabhängig von Solarerzeugung und Strompreis zu den gewünschten Konditionen geladen werden. Zusätzlich kann die gespeicherte Energie bei entsprechendem Vergütungssatz wieder in das öffentliche Netz eingespeist werden.
- Smartes Laden mit dynamischer Lastverteilung
- passt die Ladeleistung von E-Fahrzeugen in Echtzeit an den Stromverbrauch des Gebäudes an, verhindert Überlastungen des Netzanschlusses und verteilt den verfügbaren Strom effizient auf mehrere Ladepunkte. Ein intelligentes System reduziert oder verschiebt die Ladegeschwindigkeit bei hoher Last und erhöht sie bei geringer Last, wodurch (teure) Lastspitzen gesenkt und vermieden werden können.
- passt die Ladeleistung von E-Fahrzeugen in Echtzeit an den Stromverbrauch des Gebäudes an, verhindert Überlastungen des Netzanschlusses und verteilt den verfügbaren Strom effizient auf mehrere Ladepunkte. Ein intelligentes System reduziert oder verschiebt die Ladegeschwindigkeit bei hoher Last und erhöht sie bei geringer Last, wodurch (teure) Lastspitzen gesenkt und vermieden werden können.
- CO2-optimiertes Laden
- verschiebt die Ladevorgänge von E-Fahrzeugen gezielt in Zeiten, in denen besonders viel Erneuerbare Energien im Strommix verfügbar sind. So wird sichergestellt, dass vorzugsweise mit grünem Strom geladen und dadurch CO₂-Emissionen eingespart werden.
