Der schwere Straßengüterverkehr steht vor einem grundlegenden Wandel: Batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Lkw gewinnen zunehmend an Bedeutung. Entscheidend für den Markthochlauf sind neben den Fahrzeugen vor allem eine leistungsfähige Lade- und Tankinfrastruktur.
Vor diesem Hintergrund laden wir Sie am 7. Oktober 2026 nach Düsseldorf ein, um gemeinsam mit Expertinnen und Experten einen Blick auf aktuelle Entwicklungen, Praxiserfahrungen und Lösungsansätze für den schweren Güterverkehr zu werfen.
Am Vormittag steht der Wasserstoff-Lkw im Rahmen unserer Kampagne HyTrucks.NRW im Fokus. Nach einem kurzen Überblick zum Stand der Wasserstoffinfrastruktur werden Einblicke in die Themen Fahrzeughochlauf, TCO sowie Service und Wartung gegeben. So entsteht ein kompakter Überblick über den aktuellen Stand und die nächsten Schritte für Wasserstoff im schweren Straßengüterverkehr.
Am Nachmittag rückt der batterieelektrische Schwerlastverkehr mit der Vorstellung der neuen Studie „Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Gewerbe- und Industriegebieten“ in den Mittelpunkt, die die P3 Automotive GmbH im Auftrag von NRW.Energy4Climate erstellt hat. Sie zeigt, welche Ladeszenarien und Geschäftsmodelle wirtschaftlich tragfähig sind und wie Unternehmen Ladeinfrastruktur erfolgreich umsetzen können. Eine Podiumsdiskussion mit Vertreterinnen und Vertretern aus der Praxis greift die Ergebnisse auf und diskutiert, wie die Skalierung des Ladens von LKW gelingen kann.
Programm-Highlights:
- Aktuelle Entwicklungen rund um Wasserstoff-Lkw und HyTrucks.NRW
- Vorstellung der Studie „Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Gewerbe- und Industriegebieten“
- Austausch und Networking mit Akteurinnen und Akteuren aus unterschiedlichen Wirtschaftsbereichen
Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme!
| 9:30 - 10:00 Uhr | Einlass |
Erster Teil zu HyTrucks.NRW Moderation: Matthias Mecklenbeck, NRW.Energy4Climate | |
| 10:00 Uhr | Begrüßung durch den Moderator |
| 10:05 Uhr | Wasserstoffinfrastruktur NRW – Überblick und Ausblick Dr. Manuel C. Schaloske, NRW.Energy4Climate |
| 10:30 Uhr | Dieselparität mit grünem Wasserstoff in der Logistik ist keine Zukunftsvision, sondern bereits gelebte Realität Paul Bruns, H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co. KG |
| 10:50 Uhr | N.N. |
| 11:20 Uhr | Service- und Wartungsumfänge bei Wasserstoff-Nutzfahrzeugen Uwe Schneider, STS Schneider Technik und Service GmbH |
| 11:50 Uhr | Ausblick und Zusammenfassung durch den Moderator |
| 12:15 Uhr | Mittagspause |
Zweiter Teil: Batterieelektrische LKW Moderation: Anna Klauer, NRW.Energy4Climate | |
| 13:30 Uhr | Grußwort und Einordnung Christian Mildenberger, NRW.Energy4Climate |
| 13:40 Uhr | Vorstellung der Studie „Ladeinfrastruktur für E-LKW in Gewerbe und Industriegebieten“ Zentrale Ergebnisse zu Ladeszenarien, Business Cases, Potenzialerschließung sowie Akzeptanz und Motivation und Ableitung zentraler Handlungsempfehlungen) Hermann Pyschny, P3 automotive GmbH und Paul Vigener, P3 automotive GmbH |
| 14:40 Uhr | Interaktiver Part: Hermann Pyschny, P3 automotive GmbH und Paul Vigener, P3 automotive GmbH |
| 14:55 Uhr | Fragen + Diskussion |
| 15:15 Uhr | Kaffeepause |
Podiumsdiskussion zum Thema „Quo vadis Lkw-Laden in Gewerbegebieten – wie gelingt die Skalierung? Moderation: Dr. Manuel C. Schaloske, NRW.Energy4Climate Gesprächsparter:innen: Dr. Andrea Hoppe, Ministerium für Wirtschaft, Industrie Klimaschutz und Energie des Landes Nordrhein-Westfalen Vertreter aus der Logistikbranche, N.N. Julius Wilhelm, depotcharge Daniel Spogat, KRAVAG Truck Charging | |
| 16:16 - 16:45 Uhr | Networking und gemeinsamer Austausch |
