Busse

Die zunehmende Bedeutung des ÖPNV im Sinne einer Mobilitätswende erhöht auch hier den Bedarf an emissionsfreien Lösungen. Insbesondere batterieelektrische Fahrzeuge sind am Markt verfügbar und befinden sich im erprobten Einsatz.

Angesichts der immer stärkeren Verkehrsströme wird der öffentliche Personennahverkehr künftig eine wichtigere Rolle spielen. Doch auch hier gelten die gleichen Anforderungen hinsichtlich Emissionsminderung (Abgas, Lärm) und Klimaschutz wie im Individualverkehr. Die Wahl der Antriebsart ist auch hier abhängig von den Anforderungen, also der Länge der Busrouten, auf denen das Fahrzeug eingesetzt wird, sowie von der zur Verfügung stehenden Infrastruktur (Ladestationen, Wasserstofftankstellen). Nur batterie- und brennstoffzellenbetriebene Busse garantieren allerdings letztendlich Emissionsfreiheit in den Städten.  Das Angebot an Bussen für den Personentransport ist in den letzten Jahren kontinuierlich gewachsen. Nahverkehrsunternehmen können gerade bei den Batteriebussen aus einer Vielzahl von Fabrikaten auswählen. Fahrzeuge gibt es in allen Längen vom Midi- bis zum Gelenkbus. Im Bereich der Brennstoffzellenbusse konzentriert sich das Angebot im Augenblick auf Solobusse (zwölf Meter Länge). Erste Gelenkbusse werden gerade in den Markt eingeführt.